能人財經眼
財富派
  • 2018年金融市場五大預測 預計M2增長9%左右

    2017-12-02

    預測2018年金融五大市場,信貸市場:貨幣信貸“不松不緊”,消費貸款增速趨緩;貨幣市場:流動性維持緊平衡,資金價格或波動趨升;債券市場:債市難以走出低迷行情,繼續大幅下行可能性不大;A股市場:股市價值投資理念深化,投融資功能明顯增強;匯率市場:人民幣兌美元匯率將承壓,雙向浮動特征更加明顯。

  • 發改委:不得以任何名義限制民間資本參與PPP項目

    2017-12-01

    針對民間參與PPP項目的四個方面提出意見。

  • 助力普惠金融再樹新里程碑 光大云繳費新增繳費近千項

    2017-11-30

  • 人民幣10年來最大漲幅還不夠 銀行結售匯逆差沒逆轉

    2017-09-19

    中國8月銀行代客結售匯逆差態勢延續,豐業銀行認為,數據顯示市場不確信人民幣的漲勢可持續,瑞穗銀行駐香港策略師稱,恢復信心需要時間。

  • 國慶長假理財之辨:持股還是持債過節?

    2017-09-19

    再過兩周就迎來“十一”長假,隨著假期的來臨,市場風險偏好也可能隨之改變。因此,持股、持券抑或持幣,成為擺在眾多投資者面前的一個問題。

  • 中國連續六個月增持美國國債 7月增持195億美元

    2017-09-19

    2017年7月,中國所持美國國債規模環比增加195億美元,增至1.17萬億美元。至此,中國連續六個月增持美國國債,7月持倉規模創近一年新高。

  • 中國通用航空起步 國際巨頭盯上萬億美元市場

    2017-09-04

    參考消息網9月3日報道美媒稱,總部位于美國的通用航空制造商協會的數據顯示,目前中國的直升飛機和輕型飛機數量還不到4000架,落在新西蘭之后,只相當于美國21萬架的很小一部分。不過情況正在發生變化,中國已決定促進通用航空發展,使之與中國這個全球第二大經濟體相稱。

  • “中國方案”促進世界經濟治理變革

    2017-09-03

    當前,全球增長動能不足,發展失衡,全球經濟治理滯后。作為世界第二大經濟體,中國立足“人類命運共同體”,本著“共商共建共享”的理念,深度參與全球經濟治理改革,推動各國各領域互聯互通,共同發展共享繁榮,力圖從根本上鏟除和平赤字、發展赤字、治理赤字產生的根源,著力解決世界經濟增長、治理、發展模式存在的問題。

  • 多項先行指標持續回暖 股市投資信心穩步提升

    2017-09-03

    8月份中國制造業采購經理指數(PMI)為51.7%,比上月上升0.3個百分點,也超乎市場預期,連續13個月運行在榮枯線上方,表明制造業總體保持穩中向好的發展態勢。同日發布的中國非制造業商務活動指數為53.4%,比上月回落1.1個百分點,但繼續保持在臨界點之上,表明非制造業總體仍延續擴張態勢。制造業繼續抬頭的趨勢在一定程度上反映出經濟結構轉型的成果。

  • 8月中國制造業PMI顯示中國經濟運行保持穩中趨升

    2017-09-03

    中新社北京8月31日電 (記者 劉長忠)8月份中國制造業PMI環比小幅上升,連續保持在榮枯線以上。中國物流信息中心專家組分析指出,當前中國經濟運行基本回歸穩中趨升基本態勢,前期季節性因素影響造成的短期波動基本平復;同時也顯示出中國經濟運行抗短期波動的韌性增強,保持平穩健康發展具有較為堅實內在的基礎。

  • 金磚國家工商論壇規模和代表數創歷史之最

    2017-09-03

    2日下午,2017年金磚國家工商論壇新聞發布會在金磚國家領導人廈門會晤新聞中心舉行。2017年金磚國家工商論壇組委會主任、中國貿促會會長姜增偉在會上指出,本屆論壇規模大、代表多,創下金磚國家工商論壇歷史之最。

  • 央企降杠桿打響攻堅戰 債轉股與混改料成看點

    2017-09-01

    央企降杠桿攻堅戰已打響。近日國務院常務會議部署央企降杠桿工作后,國資委等多個部門積極落實,一系列操作方案有望加速落地。中國誠通、中船重工、中國鐵總等多家央企多措并舉降杠桿,債轉股、混合所有制改革、重組等成為降杠桿的主要手段。

  • 上半年鐵總凈虧損驟降六成

    2017-09-01

    長期虧損的中國鐵路總公司(以下簡稱“鐵總”)盈利狀況出現了大幅好轉。8月31日,中國鐵路總公司2017年半年度財務報告出爐,今年上半年,中國鐵路總公司凈虧損29.68億元,雖然仍然沒有扭虧為盈,但相較于去年同期凈虧損72.95億元,前年同期凈虧損88.2億元,虧損額度已經大幅降低,同比甚至驟降近六成。業界分析指出,隨著經濟企穩向好,不斷攀升的鐵路貨運量已經成為鐵總營收的主要來源之一,而此前被業界認為后續增長乏力的客運量,報告期內增速也較為穩定。此外,隨著鐵總向“互聯網+”發展,未來無現金支付、國際物流等有望成為鐵總新的盈利點。

  • 全球車企瞄準中國電動車市場

    2017-09-01

    在中國政府積極倡導新能源汽車產業的背景下,中國電動車市場已經成為全球車企的最大目標。29日,雷諾-日產宣布與中國東風汽車集團合資生產電動車。此外,戴姆勒、通用、福特、特斯拉等多家外國車企,也在積極進入中國電動車市場。

  • 金磚國家財金合作看點多

    2017-09-01

    8月31日,國務院新聞辦舉行金磚國家財金合作情況吹風會,發改委、財政部專家介紹了有關情況并就海內外關注的熱點問題進行了解答。專家指出,財政和金融在現代市場經濟中有著非常獨特的地位。在此次廈門峰會上,財政和金融領域有望達成豐富的成果,不僅表明金磚國家合作機制本身正日益走向成熟,更意味著世界經濟將迎來更多利好。

  • 國資委再點名“僵尸企業” 年內300戶企業待退場

    2017-09-01

    近日,國資委召開中央企業降低杠桿工作視頻會議,對中央企業提質增效、降杠桿工作提出了明確的要求,其中提出要大力處置“僵尸企業”。

  • 光大云繳費平臺三大板塊全新發布

    2017-08-31

    8月28日,由中國光大銀行主辦的2017年中國便民繳費白皮書暨云繳費合作大會在北京舉行。會上,光大銀行與人民網、零點咨詢聯合發布了《2017年中國便民繳費行業白皮書》,這是光大銀行自2015年以來連續第三年發布便民繳費白皮書。據了解,今年白皮書將研究主體和調研范圍進一步擴展到港澳臺地區。

  • 三大運營商9月起全面取消手機長途漫游費

    2017-08-31

    手機長途和漫游費即將成為歷史。8月30日,三大運營商同時宣布,從9月1日起,全面取消手機國內長途費和漫游費,并且用戶無需申請,自動生效——這比三大運營商原計劃的10月1日提前一個月完成。

  • 貨幣基金管理費托管費雙降 傳統費率結構生變

    2017-08-31

    隨著公募基金降費攬客和同質化競爭的加劇,貨幣基金延續了十多年的費率結構正悄然松動。

  • 國企去杠桿任務重困難多

    2017-08-31

    央企是國民經濟的骨干,在改革中具有引領和示范作用。近日召開的國務院常務會議,重點部署了去杠桿工作。其中明確提出,要抓住央企效益轉降回升的有利時機,把國企降杠桿作為去杠桿的重中之重。國企去杠桿重點有哪些?硬骨頭怎么啃?即日起,經濟日報推出“去杠桿的國企擔當”系列報道,敬請關注——

  • 共享汽車面臨牌照等多重現實制約

    2017-08-31

    據報道,北京首個共享汽車示范區日前在石景山區正式啟動,首批投放200輛共享汽車,年底將達到600輛。繼共享單車之后,作為共享經濟新的產物,共享汽車在北京、上海、深圳等多個城市開始冒頭。

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